電站截止閥閥(fá)芯的金屬(shǔ)支座表面(miàn)設計成與閥座環的金屬支座表面相互匹配(pèi)，但其接觸角度略有不同(tóng)。正常情況下，閥芯具有一個比閥座(zuò)環錐度較大的角度。這種環形(xíng)的不相匹配保證了一個窄點的接觸，是全部操作器的軸(zhóu)向力僅僅傳(chuán)遞到(dào)閥座的一小部分，因而得到了金屬對金屬接觸的最嚴密關閉的可能性。在大多數(shù)結構中，手動截止閥的(de)閥座環是用螺紋擰入閥體的(de)。又是在有(yǒu)限的空間内要求用工具旋轉閥座環。
對于帶螺(luó)紋的閥座也(yě)有某些缺點(diǎn)：
首(shǒu)先，在腐蝕或苛刻的工況(kuàng)下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困難。
第二，在閥芯和閥座之間的對中找正時，需附加的研(yán)磨。
另外一(yī)種常用手動截止閥的導向型式是閥座導向(xiàng)結構。此處閥(fá)芯杆是由一個上導向(xiàng)器支撐（它的作用如同填料壓蓋）。閥芯頭延伸部分的外部直徑，作為第(dì)二個導向表面，對閥座進行導向。這(zhè)意味着下部導向器(qì)表面留在(zài)物流(liú)層之内，所以工藝介質比較清潔。閥芯頭(tóu)的靠(kào)下部分具有開孔，該開孔在閥座開啟過程中使物流運動通過閥芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流(liú)量和流動(dòng)特性。因為上(shàng)導向器和下(xià)導向器之間的(de)長(zhǎng)度位于最大長度，因此由于工藝物流(liú)造成的側向旋塞運(yùn)動不是一個問題，而且這種類型的導向(xiàng)器所要(yào)求的容許偏差，不像雙(shuāng)頂部閥杆導向器的那樣嚴格。這種結構降(jiàng)低了操(cāo)作中的閥(fá)芯任何振動的機會。當閥芯和(hé)閥座有相同材料制成時，在長期或頻繁的操作中(zhōng)可能發生金屬表(biǎo)面磨損。高溫可(kě)導緻熱(rè)膨脹和抱勞。
