泰科(kē)閥門如何維(wéi)護保養

1、閥門保管維護

  • 保管維護的目(mù)的,是不讓閥門(mén)在保管中損壞,或降(jiàng)低質(zhì)量。而實際(jì)上,保管不當是閥門損壞的重要原因之一。
  • 閥門保管,應該井井有條,小閥門放在貨架上,大(dà)閥門可(kě)在庫房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀,主要是保護閥門不緻碰(pèng)壞。
  • 由于保管和搬運不當,手輪(lún)打碎,閥杆碰歪,手輪與閥(fá)杆的固定(dìng)螺母松脫丢失等等,這些不必要的損失(shī),應該避(bì)免。
  • 對短期内暫不使用的閥門,應取出石棉填料(liào),以免産生電化學腐蝕,損壞閥(fá)杆。
  • 對剛進庫的閥門(mén),要進行檢查,如(rú)在(zài)運(yùn)輸過程中進了雨(yǔ)水(shuǐ)或污物,要擦試(shì)幹淨(jìng),再予存放。
  • 閥門進出口要用蠟紙或(huò)塑料片封住,以防進(jìn)去髒(zāng)東西。
  • 對能在大氣中生(shēng)鏽的閥(fá)門加工面(miàn)要塗防鏽油,加以保(bǎo)護。
  • 放置室外的(de)閥門,必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保(bǎo)持清(qīng)潔幹燥(zào)。

2、閥門使用維護

  • 使(shǐ)用維(wéi)護的目的,在于延長閥門壽命和保證啟閉可(kě)靠。
  • 閥杆螺紋,經常與閥杆螺母摩擦,要塗一點(diǎn)黃幹油、二硫化(huà)钼(mù)或石墨粉,起潤滑作用。
  • 不經常啟閉的閥門,也要定期轉動(dòng)手輪,對閥杆螺紋添加潤滑劑,以防咬住。
  • 室外(wài)閥門,要對(duì)閥杆加保護套,以防雨、雪(xuě)、塵土鏽污。
  • 如閥門系機械(xiè)待動,要(yào)按(àn)時對變速箱添加潤滑油。
  • 要經常保(bǎo)持閥門的清(qīng)潔。
  • 要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母(mǔ)脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨園閥杆上(shàng)部的四方,逐漸失(shī)去配合可靠性,乃(nǎi)至不能(néng)開動。
  • 不要依靠(kào)閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。
  • 閥杆,特别是螺紋部分,要經常擦拭,對已經被(bèi)塵土弄髒的潤(rùn)滑劑要換成新的,因為塵土中含有(yǒu)硬雜物,容易磨損螺紋和閥杆表面(miàn),影響使用壽命。

3、閥(fá)門填料的維護保(bǎo)養

  • 填(tián)料直接關系(xì)着(zhe)閥門開關時是否發(fā)生外漏的關鍵密封件,如果填料失效,造成外漏,閥門也就等(děng)于失效,特别是尿素管(guǎn)線的閥門,因其溫度比(bǐ)較高腐蝕比較(jiào)利害,填料(liào)容易老化。加強(qiáng)維護則可以延長填料的壽命。
  • 閥門在出廠(chǎng)時,為了保證填料的彈性,一般以(yǐ)靜态下試壓不漏為準。閥門裝入管線後,由于溫度等因(yīn)素的原因,可能會發生外滲,這時就(jiù)要及時上緊填料壓(yā)蓋兩邊的(de)螺母,隻要不外漏即可,以後再出現外滲(shèn)再緊,不要一次緊死,以免填料失去彈性,喪失密封性能。
  • 有的(de)閥門填料裡裝有二硫化钼潤滑膏,當使用數月後,應及時加入相應的潤滑油脂(zhī),當發現填料需要增補時,應及時增加相應填料,以(yǐ)确保其(qí)密封性能。

4、閥(fá)門傳動部位保(bǎo)養

閥門在開關過程中,原(yuán)加入的潤滑油脂會不斷流失,再加上溫度、腐蝕等因素(sù)的作用,也(yě)會使潤滑油不斷在幹涸。因此,對閥(fá)門的傳動部位應經常(cháng)檢查,發現缺油應(yīng)及時補入,以防由于缺少潤(rùn)滑劑而(ér)增加磨損,造成傳動不靈活或卡殼失效等故障

5、閥門注脂時的維護保養

  • 閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油後,操作人員(yuán)選擇閥門和注脂(zhī)聯結方式後,進行注脂作業。存在(zài)着二種情況:一方面注脂量少注脂(zhī)不足,密封面因缺少(shǎo)潤滑劑而加快(kuài)磨損。另一方面注脂(zhī)過量,造成(chéng)浪費。在于(yú)沒有根據閥(fá)門類型類别,對不(bú)同的(de)閥門(mén)密封容量進行精确的計算。可以以閥門尺寸和類别算出密封(fēng)容量,再合理的注(zhù)入适量的潤滑脂。
  • 閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作(zuò)時,注脂壓力有規律(lǜ)地呈峰(fēng)谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高(gāo),注脂口堵(dǔ)塞、密封内脂類硬化(huà)或密封圈(quān)與閥球、閥闆抱死。通常注脂壓力過低時(shí),注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一(yī)方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判(pàn)明情況進行(háng)更換;另一(yī)方面是脂類硬化,要使用清洗液,反複軟化(huà)失效的密封脂,并注入新(xīn)的潤滑脂置換。此外,密封型号和密封材質,也(yě)影響注脂壓力,不同的密封形式有(yǒu)不同的注(zhù)脂壓力,一般情況硬密封(fēng)注脂壓力要高(gāo)于軟密封。
  • 閥門注脂(zhī)時,注意(yì)閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一(yī)般(bān)都處于開位狀态,特殊情況下選擇(zé)關(guān)閉保養。其他閥門也不能一概以(yǐ)開位論處。閘閥在養護(hù)時則必須處(chù)于關閉狀态,确保(bǎo)潤滑(huá)脂沿密封圈充滿密(mì)封槽溝,如(rú)果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造(zào)成浪費。
  • 閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為确保(bǎo)閥門注脂效果,有時需(xū)開啟或關閉閥門,對潤滑效果進(jìn)行檢查,确認閥門閥(fá)球或閘闆表面潤滑均勻。
  • 注脂(zhī)時,要注意(yì)閥體排污和絲堵洩壓問題。閥門打壓試(shì)驗後,密封腔閥腔内氣體(tǐ)和水分因環境溫度升高而升壓,注脂時要先進行排污洩壓,以利于注(zhù)脂工(gōng)作的順利進行。注脂後密封腔内的空氣和水分被(bèi)充分置換(huàn)出來。及(jí)時洩掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結束後,一定要擰緊排污和洩壓絲堵,以防意外發生。
  • 注(zhù)脂時(shí),要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口最近的出脂孔(kǒng)先出脂,然後到低點(diǎn),最後是高點,逐次出脂。如果不按規律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清(qīng)通處理。
  • 注(zhù)脂時也要觀察閥門通徑與密封圈(quān)座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向裡調整開位(wèi)限位器,确(què)認(rèn)通徑平(píng)直後鎖定。調整限位不可隻追求開或關一(yī)方位置(zhì),要整體考慮。如果開(kāi)位(wèi)平齊,關不到位,會造成(chéng)閥門(mén)關不嚴。同理,調整關到位,也要考慮開位(wèi)相應的調整。确保(bǎo)閥門的直角行程。
  • 注脂後,一(yī)定封好注脂口(kǒu)。避免雜(zá)質進入,或(huò)注脂口處脂(zhī)類氧(yǎng)化,封(fēng)蓋要塗抹防(fáng)鏽脂,避免生鏽。以(yǐ)便下(xià)一次操作時應(yīng)用。
  • 注脂時,也要考慮在今後油品(pǐn)順序輸(shū)送中具體問題具體(tǐ)對待。鑒于柴油(yóu)與汽油不同的品質,應(yīng)考慮汽油的(de)沖刷和分(fèn)解能力。在以後閥門操作,遇到汽油段作業時,及時補充(chōng)潤滑脂,防止磨損情況發生。
  • 注脂時,不要忽略閥杆(gǎn)部位(wèi)的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保(bǎo)持潤滑狀态,以減小操作時的摩擦阻力,如不能确保潤滑,則電動操作時扭矩加大(dà)磨(mó)損部件,手動操作時(shí)開關費力。
  • 有些球閥閥體上标有箭頭,如果沒有附帶(dài)英文 FIOW 字迹,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參(cān)考,閥門自洩(xiè)方向相反。通常情況下,雙座(zuò)密封的球閥(fá)具有雙向(xiàng)流向。
  • 閥門維護時,也要注(zhù)意電動頭及其傳動機構中進水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使(shǐ)傳動機構或傳動軸套生鏽,二是冬(dōng)季凍結。造(zào)成電動閥操作時扭矩過(guò)大,損(sǔn)壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無(wú)法實現電動操作。傳動部件損壞(huài),手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作後,手動操作(zuò)也同樣無法開關,如強行操作,将(jiāng)損壞内部合金部件。

閥門維(wéi)護保養要以科學的态度對待,才(cái)能使閥門(mén)維護工作(zuò)達到應有的(de)效果和應用(yòng)的目的。要想使生産正常(cháng)運轉,減少停車、增加經(jīng)濟效益(yì),在閥門這一方面,必須做好這(zhè)三(sān)點:

  1. 正确選用閥門(mén)是基礎。
  2. 正确使用閥門最(zuì)關鍵。
  3. 正(zhèng)确維護保養是保障。
   www.busplan.cc 


上一篇:山東泰科(kē)閥門-球閥維修注意哪些

下一(yī)篇:淺析 不鏽鋼閥門發展機遇(yù)

Sitemap