題及時處理；應經常保持氣動調節閥的衛生以及各部件完整好用(yòng)。
氣(qì)動調節(jiē)閥常見故障及産生的原因：
（一）氣動調節閥不動作
故障現象及原因如下(xià)：
1．無信号、無氣源。①氣源(yuán)未(wèi)開，②由于氣源含水(shuǐ)在冬季結冰，導緻風管堵塞或(huò)過濾器、減壓閥堵塞(sāi)失靈，③壓縮機故障；④氣源總管洩漏。
2．有氣源，無信(xìn)号。①調節器故障，②信号管洩(xiè)漏；③定位器波紋管漏(lòu)氣；④調節網膜片損壞(huài)。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障(zhàng)I③管道洩漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無輸出。定位(wèi)器的節流孔堵(dǔ)塞。
5．有信号、無動作。①閥(fá)芯脫落，②閥芯與社(shè)會或與閥座卡死；③閥杆彎曲或折(shé)斷；④閥座閥芯凍結或(huò)焦塊污物；⑤執行(háng)機構彈簧因長(zhǎng)期不用而鏽死。
（二）氣動調節閥的動作不穩定
故障(zhàng)現象和原(yuán)因如下(xià)：
1．氣源壓(yā)力不穩定。①壓縮機(jī)容量太小；②減壓閥(fá)故障。
2．信号壓力不穩定。①控制系統的時間常數（T＝RC）不适(shì)當；②調節器輸出不穩定。
3．氣源壓力穩定，信号壓力也(yě)穩定，但氣動調節閥的(de)動作仍(réng)不穩定。①定位器中放大器的球閥受髒物磨損(sǔn)關不嚴，耗氣量特别增大時會産生(shēng)輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋闆不平行，擋闆蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太(tài)小；⑤閥杆(gǎn)運動中摩(mó)擦阻力大，與相(xiàng)接觸部位(wèi)有阻滞現象。
（三）氣動(dòng)調節閥振動
故障現(xiàn)象和原因如(rú)下：
1．氣動調節閥在任何開度下都振動。①支撐不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。
2．氣(qì)動調節閥在接近(jìn)全閉位置時振動(dòng)。①氣動調節閥選大了，常在(zài)小開度下(xià)使用；②單座閥介質流向與關閉方向相反。
（四）氣動調節閥的動作遲鈍
遲鈍的現象及原因如下：
1．閥杆僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執行機構中膜片破損洩漏；②執行機構(gòu)中“O”型(xíng)密封洩漏。
2．閥杆(gǎn)在往複動作時均有(yǒu)遲鈍(dùn)現象。①閥(fá)體内有粘物(wù)堵塞；②聚四氟乙(yǐ)烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油幹燥(zào)；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由(yóu)于閥杆不直導緻(zhì)摩擦阻力大；⑤沒有定(dìng)位器的氣動氣動調節閥也會導緻動作(zuò)遲鈍。
（五）氣(qì)動調節閥(fá)的洩漏量增大
洩漏的原(yuán)因如下：
1．閥全關時洩漏量大。①閥芯被磨損，内(nèi)漏嚴重，②閥(fá)未調好關不嚴。
2．閥達不(bú)到全閉位置。①介質壓(yā)差太大，執行機構剛性小，閥關(guān)不嚴；②閥内(nèi)有異(yì)物；③襯套燒結。
（六）流量可調範圍變小(xiǎo)
主要原因是閥芯(xīn)被腐蝕變小，從而使可調的較小流量變大(dà)。
