閥門電動裝置是實(shí)現閥門程控、自控(kòng)和遙控不可缺少(shǎo)的設備，其(qí)運動過(guò)程(chéng)可由行程、轉矩或軸向推力的大小(xiǎo)來控制。由于閥(fá)門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種(zhǒng)類、裝置工作規範及閥門在管線或設備上的位(wèi)置，因此，正确選擇閥(fá)門電動裝置，對防止(zhǐ)出現超負(fù)荷現象（工作轉矩高于控(kòng)制轉矩）至(zhì)關重(zhòng)要。
通常，正确選擇閥門電動裝置的依據如下：
操作力矩(jǔ) 操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要參數，電動裝置輸出力矩應為閥門操作最(zuì)大力矩的1．2～1．5倍。
操作推力 閥門電動裝置的(de)主機結構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力(lì)盤，輸出力矩通過推力盤中的(de)閥杆(gǎn)螺母轉換(huàn)為輸出推力。
輸出軸(zhóu)轉動圈數 閥門電動裝置輸出軸轉動圈(quān)數的多少(shǎo)與閥門的公稱(chēng)通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要(yào)按M＝H／ZS計算（M為電動裝(zhuāng)置應滿足的總轉動圈數，H為閥(fá)門開啟高度，S為閥(fá)杆傳動螺紋螺距，Z為閥杆螺(luó)紋頭數）。
閥(fá)杆直徑 對多回轉(zhuǎn)類明杆(gǎn)閥門，如果電動裝置允許通過的最(zuì)大閥杆直徑不能通(tōng)過所配閥(fá)門的閥杆，便不能組裝成電動閥門。因此(cǐ)，電動裝置空心輸出軸的内徑必須大于明杆閥門的閥杆外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗杆閥門，雖不用考慮閥杆直徑的通過問題，但在選配(pèi)時亦應充分考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸(cùn)，使組裝後能正常工作。
輸出轉速 閥門的啟閉(bì)速度若過快，易産生水擊現象。因此，應根據不同使用條件，選擇恰當的啟閉速度。
閥門電動(dòng)裝置有其特殊(shū)要求，即必須能夠限(xiàn)定轉矩或軸(zhóu)向(xiàng)力。通常閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸(zhóu)器。當(dāng)電動裝置規格确定之後，其控制轉矩(jǔ)也就确定了。一般在預先确定的時間内運行(háng)，電機不會超負荷。但如出現下列情況便可能導緻超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉矩(jǔ)，使電機停止轉動；二是錯誤地調定(dìng)轉矩(jǔ)限制機構，使(shǐ)其大于停止的轉矩，造成連續産生過大轉矩(jǔ)，使電機停止轉動；三是斷續使用，産生的熱量積蓄，超過了電(diàn)機的允許溫升值；四是因某種原因(yīn)轉矩限制機構電路發生故障，使轉矩過大；五是使用環境溫度過高(gāo)，相對使電機熱容量(liàng)下降。
過(guò)去對電機(jī)進行保護的辦法是使用熔(róng)斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電(diàn)動裝置這種(zhǒng)變負荷設(shè)備，絕對可靠的保護辦法(fǎ)是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來(lái)有兩種：一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷(duàn)；二是對電機(jī)本身發熱情(qíng)況進行判斷。這兩(liǎng)種方式(shì)，無論那種都要考慮電機熱(rè)容量(liàng)給定的時間餘量。
通常，過負荷(hé)的基本保護方法是：對電機連(lián)續運轉或點動操作的過負荷保護，采用(yòng)恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電(diàn)器(qì)；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。
