題及時處(chù)理；應經常保持氣動調節閥(fá)的衛生(shēng)以及(jí)各部件完整好用。
氣動調節閥常見故障及産生的原因：
（一）氣動調節閥不動作
故(gù)障現象及原因如下(xià)：
1．無信(xìn)号、無氣源。①氣源(yuán)未(wèi)開，②由于氣源含水在冬季結冰，導緻(zhì)風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失(shī)靈，③壓縮機故障；④氣(qì)源總管洩漏(lòu)。
2．有氣源，無信号。①調節器故障，②信号管洩(xiè)漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片(piàn)損(sǔn)壞。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道洩漏或(huò)堵塞。
4．定位器有氣(qì)源，無輸出。定位器的節(jiē)流孔堵(dǔ)塞。
5．有信号、無動作。①閥(fá)芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥杆彎曲或折斷；④閥座閥芯(xīn)凍結或焦塊污物(wù)；⑤執行機構彈簧因長期不用而鏽死。
（二）氣動調節閥(fá)的動作不穩定
故障現(xiàn)象和(hé)原因如下：
1．氣源壓力不穩定。①壓縮(suō)機容量太小；②減壓閥故障。
2．信号壓力不(bú)穩定。①控制系統的時間常數（T＝RC）不适當；②調節器輸出不(bú)穩(wěn)定。
3．氣源壓力穩定(dìng)，信号壓力也穩定，但氣動調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的(de)球閥受髒物(wù)磨損關不嚴，耗氣量特(tè)别增大時會産生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴(pēn)咀(jǔ)擋闆不平行，擋闆蓋不住(zhù)噴咀；③輸出管、線漏氣(qì)；④執行機構剛(gāng)性太小(xiǎo)；⑤閥杆運動中摩擦阻力大，與相接觸部位(wèi)有阻滞現象。
（三）氣動(dòng)調節閥振動
故障現(xiàn)象和原因(yīn)如下：
1．氣動調節(jiē)閥在任何開度下都振動。①支撐不穩；②附近(jìn)有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。
2．氣(qì)動調節閥在接近全閉位置時振動。①氣動調節(jiē)閥選大了，常在小開度下(xià)使用(yòng)；②單座閥介質流向與關閉(bì)方向相反。
（四）氣動調節閥(fá)的動作遲鈍
遲(chí)鈍的現象及原因如(rú)下：
1．閥杆僅在單(dān)方向(xiàng)動作時遲鈍。①氣動薄膜執行(háng)機(jī)構中膜片破損(sǔn)洩漏；②執行機構(gòu)中“O”型密封洩漏。
2．閥杆在往複動作(zuò)時(shí)均有遲鈍現象。①閥體内有(yǒu)粘物(wù)堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油幹燥；③填料加得太緊(jǐn)，摩擦阻力增大；④由(yóu)于閥杆不直導緻(zhì)摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動氣動調節閥也(yě)會導緻動作遲鈍。
（五）氣動調節閥的洩漏量(liàng)增大
洩漏(lòu)的原因如下(xià)：
1．閥全關時洩漏量大。①閥芯被(bèi)磨損，内漏嚴重(zhòng)，②閥(fá)未調好關不嚴。
2．閥(fá)達不到全閉位置。①介質壓差太(tài)大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②閥内有異物；③襯套燒結(jié)。
（六）流量可調範圍(wéi)變小(xiǎo)
主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而(ér)使可調的較小(xiǎo)流量變大(dà)。
