由于氣閥門的損傷，或不密封，或開啟關閉(bì)不正(zhèng)時，造成發動機的有效功(gōng)率降低，導緻發(fā)動機(jī)無力，燃油量增加。嚴(yán)重者發動機自(zì)燃。
特(tè)别是當您更換空濾時，如發現(xiàn)存放空氣濾芯的(de)盒子裡有機油污澤時，最好做一次發動機維修，檢查一下氣閥門的工作狀态。是(shì)否不密封，是否開起正時(shí)。
帶有雞心軸的連動杆，在鍊條或皮帶輪的牽引下，準(zhǔn)确正時的作(zuò)用于氣閥門的推動杆(gǎn)端，開啟(qǐ)進氣口，或排氣口。又在彈(dàn)簧的反作用力下，關(guān)閉汽缸的進氣口，或排氣口，循返往複地工作。
細緻的檢查工作(zuò)，是要用一種特殊工(gōng)具，首(shǒu)先壓縮氣閥門的彈簧，取出氣閥門(mén)固定鋼鎖環。按排列順序記好像對應的汽缸順序(xù)。然後取一支氣閥門，在傘面一端，用粉(fěn)筆圖勻記号，插回(huí)氣閥門的位子，并輕輕轉動(dòng)節氣門(mén)。再取出來查看(kàn)，如果粉筆記号全部消失，說明(míng)氣閥門是密封的。如果記(jì)号時有時無，則說明氣閥門損(sǔn)害，已失去了密封的作(zuò)用。下一道工序就要打磨氣閥門了(le)。
由于是在炙熱的環境下工作，氣閥(fá)門杆的外形有可能會變形。用一種精密儀器就可測量出，氣閥門鋼杆(gǎn)的活動空間，是(shì)否磨損(sǔn)嚴重。或由于鋼杆變形根(gēn)本就上下活動不自由(yóu)。
在調節氣閥(fá)門時，傳動杆上的雞心輪轉離氣(qì)閥門鋼(gāng)杆頂端的最小距離一般為0.25-0.33毫米間(jiān)，用鋼片間距尺測量。另外要依據發動機(jī)點火順序1-2-4-3，或1-3-4-2來準确調節氣閥門的開啟或關閉順序和時間。
由于(yú)發動機是在一定(dìng)壓力下(xià)工作的，最後在裝回機蓋時，機蓋的(de)密封不密封，直接影響到發(fā)動機工作功(gōng)率的(de)好壞。故一定要(yào)按(àn)照标準，采用多大(dà)扭力，固定好耐高溫，耐高壓的墊圈。以便獲得一台動力充足的發動機。
