在(zài)閥門規劃或運(yùn)用經驗中，升降式閥(fá)門填料多(duō)為石棉盤根或石(shí)墨填料或襯(chèn)四氟 V 型填料，可是這(zhè)幾種填料(liào)都受到閥門啟閉次數的限制(zhì)，即是跟着閥門啟閉次數的添加，填料會磨損，空隙逐步增大(dà)，到必定次(cì)數（據(jù)統計不會超越(yuè) 2000 次）閥門便會從填料處(chù)産生走漏。走漏後便需求從新壓(yā)緊填料壓蓋(gài)。這種計劃合适閥門啟(qǐ)閉次(cì)數不多的場合。
假如閥門的啟(qǐ)閉次數頻繁，（如一年啟閉 10~30 萬次(cì)），這無疑添加閥門的運(yùn)用、保護本錢。有沒有一種可以在(zài)閥(fá)門啟閉 100~200 萬次後(hòu)，仍(réng)然可以密封的規劃呢？答案是必定(dìng)的。
一種方法為，在填料下方添加一(yī)個墊(niàn)圈，在墊圈下邊加一個繃簧（繃簧的預緊力需求核(hé)算），當(dāng)填料磨損(sǔn)後，因為繃簧(huáng)的效果，便會從頭壓緊(jǐn)填料，使其密封。這種方法目前經過運用檢驗，隻能到達啟閉 50~100 萬次不走漏，需(xū)求運用方在每年大修時，從頭(tóu)壓緊填料壓蓋，隻能削減平時的保護。
别的一(yī)種方法(fǎ)，即是選用液壓、氣(qì)動密(mì)封技能，改動本來的閥門規劃思路，在填料處(chù)運用油缸密封(fēng)滑環(huán)，添加 O 型密封圈（需求核算摩擦力、密封比壓，才幹斷定滑環和 O 型密封圈(quān)的數量）。這種方法經過運用，可以到(dào)達啟閉 200 萬次不走(zǒu)漏，可是(shì) O 型密封圈要老化，運用時間(jiān)隻(zhī)有 5 年，一起本錢較高。
