閥(fá)門電動裝置(zhì)是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少(shǎo)的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸(zhóu)向推(tuī)力的大小(xiǎo)來控(kòng)制。由于閥(fá)門電動裝置的工作特性(xìng)和利(lì)用率(lǜ)取決于閥門的(de)種類、裝置工作規範及閥門在管線或設備上的位置，因(yīn)此，正确選擇閥門電動裝置，對防止出現超負(fù)荷現象（工作轉矩高于控制轉矩）至關重要(yào)。
通常，正确選擇閥門電動裝置的(de)依據如(rú)下：
操作力矩 操作力矩是選擇閥門電動裝置的最(zuì)主要參數，電動裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大(dà)力矩的1．2～1．5倍。
操(cāo)作推(tuī)力 閥門電動裝置的主機結構(gòu)有兩(liǎng)種：一種是不配(pèi)置推力盤(pán)，直接輸出(chū)力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥杆螺母轉換為輸出推力。
輸出軸(zhóu)轉動圈數 閥門(mén)電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公(gōng)稱(chēng)通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要(yào)按M＝H／ZS計(jì)算（M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥杆傳動螺(luó)紋螺距，Z為閥杆螺紋頭(tóu)數）。
閥杆直徑 對多回轉類明杆閥門，如果電動(dòng)裝(zhuāng)置允許通過的最(zuì)大閥杆直徑不能通過所配閥門的閥杆，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的内徑必須大于明杆(gǎn)閥門的閥杆外(wài)徑。對部(bù)分回轉閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗(àn)杆閥門，雖不用考慮閥杆直徑的通過問(wèn)題，但在選配(pèi)時亦應充分考慮(lǜ)閥杆直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後能正常工作。
輸出轉速 閥門的啟閉速度若過快，易産生水擊現象。因此(cǐ)，應根(gēn)據不同使用(yòng)條(tiáo)件，選擇恰(qià)當的啟閉速度。
閥門電動裝(zhuāng)置有其特殊(shū)要(yào)求，即必須能夠(gòu)限(xiàn)定轉矩或軸向力。通常閥門電動(dòng)裝置采(cǎi)用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規格(gé)确定之後，其控制轉矩(jǔ)也就确定了(le)。一般在預先确定的時間(jiān)内運(yùn)行，電機不會超負荷。但如(rú)出現下列情況便可能(néng)導緻超負荷：一是電源電壓(yā)低，得不到(dào)所需的轉矩(jǔ)，使電機停止轉動(dòng)；二是錯誤地調定(dìng)轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續(xù)産生過大轉矩(jǔ)，使電機停止轉動；三是斷(duàn)續使用，産生的熱量積蓄(xù)，超過了電(diàn)機的允許溫升值；四是因某種原因(yīn)轉(zhuǎn)矩(jǔ)限制機構電路發生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
過去對電機進行保護的辦法是(shì)使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫(wēn)器等，但這些辦法各(gè)有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，絕對可(kě)靠的保護辦法(fǎ)是沒有的。因此，必須采取各種(zhǒng)組合方式，歸納起來有兩種：一(yī)是對電機(jī)輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱(rè)容量(liàng)給定的時間餘量。
通常，過負荷(hé)的基本保護方法是：對(duì)電機連續運(yùn)轉或點動操作的過負荷保護，采(cǎi)用恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電器；對短路(lù)事(shì)故(gù)，采用熔斷器或(huò)過流繼電器。
