泰科截止閥的結構形式與特點

電站截止閥閥芯的[De]金屬支座表面(Mian)設計成與閥座[Zuo]環[Huan]的金屬支座[Zuo]表面相互匹(Pi)配，但其接觸(Chu)角度[Du]略有不同。正常情況下，閥芯具有一個比閥座(Zuo)環錐度較大的角(Jiao)度。這種(Zhong)環形[Xing]的不相匹配保(Bao)證了一個窄點的接觸，是(Shi)全部操作器的軸向力僅僅傳[Chuan]遞到閥座的一小部(Bu)分，因而得到了金屬對金屬接[Jie]觸的最嚴密關閉的可能[Neng]性。在(Zai)大多數(Shu)結構中，手動截止閥的(De)閥[Fa]座環是用螺紋擰入閥體的。又是在有(You)限的空間内[Nei]要求用(Yong)工具(Ju)旋轉閥座環[Huan]。

對(Dui)于帶螺紋(Wen)的閥座也有某些缺點：

首先，在[Zai]腐蝕或苛刻的工況下，螺紋會被腐蝕，使得拆卸困難。

第二，在閥芯和閥座(Zuo)之間的對中找正(Zheng)時，需附加的研磨。

另外一種常用手動截止閥(Fa)的導向[Xiang]型式是閥座導向(Xiang)結構。此處閥芯杆是[Shi]由一個上導向[Xiang]器支撐（它的作用(Yong)如同填(Tian)料壓蓋）。閥芯頭延伸[Shen]部分的[De]外部直徑(Jing)，作為第二個[Ge]導向表面，對[Dui]閥座進行導向。這(Zhe)意味着(Zhe)下部導向(Xiang)器表面留在(Zai)物流層之内，所以工藝介質比(Bi)較清潔。閥芯頭[Tou]的靠下部分具有開(Kai)孔，該開孔(Kong)在(Zai)閥座開啟過程中使物流運動通過閥[Fa]芯頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流[Liu]量和流動(Dong)特性[Xing]。因[Yin]為上導向器和下導向器之[Zhi]間的長度位于最大長度，因此由于工藝(Yi)物流造成的側向旋塞運動不是一(Yi)個[Ge]問題，而且這種類型的導(Dao)向器所要求的容許偏差，不像雙頂部閥杆導向[Xiang]器的那樣嚴格(Ge)。這種結構降(Jiang)低了[Le]操作中的閥(Fa)芯任[Ren]何(He)振[Zhen]動的機會。當閥芯和(He)閥座有相同材料制成時，在長期或頻繁的操[Cao]作中可[Ke]能發生金屬表面磨損。高溫可導緻熱(Re)膨脹和[He]抱[Bao]勞[Lao]。