由于(Yu)氣閥門[Men]的損傷，或[Huo]不密封，或[Huo]開啟關閉不正時[Shi]，造成發動機的有效功率降低，導緻發[Fa]動機(Ji)無力，燃油量增加。嚴(Yan)重者[Zhe]發動機自燃。
特(Te)别是當您更換空濾(Lü)時，如發現(Xian)存放空氣[Qi]濾(Lü)芯的盒子裡有機[Ji]油污澤時，最好做一次發動機維修，檢查(Cha)一下(Xia)氣閥門的工[Gong]作狀态。是否不密[Mi]封，是否開起正時。
帶有雞(Ji)心軸的連(Lian)動杆，在鍊[Lian]條或皮帶輪的牽引下，準(Zhun)确正時的作用于氣閥門的推動杆(Gan)端，開啟進氣口，或(Huo)排(Pai)氣口。又在彈簧(Huang)的反作用力下，關[Guan]閉汽缸的進氣口，或排氣口，循返往複[Fu]地工作。
細緻的[De]檢查工作，是要用[Yong]一種(Zhong)特殊工具，首(Shou)先壓縮氣[Qi]閥門的彈簧，取(Qu)出氣閥門(Men)固(Gu)定(Ding)鋼鎖環。按排(Pai)列[Lie]順序記[Ji]好像對(Dui)應的汽缸[Gang]順序。然後取一支氣[Qi]閥門，在傘面一端，用[Yong]粉筆圖勻記号，插回氣閥門的位子，并輕(Qing)輕轉動節氣門(Men)。再取[Qu]出來查看[Kan]，如果粉筆(Bi)記号[Hao]全部消失，說明氣閥門是密封的。如(Ru)果記号時有時無，則說[Shuo]明氣閥門損害，已[Yi]失去了密封的作用[Yong]。下一道工序就要打[Da]磨氣(Qi)閥門了[Le]。
由于是在炙熱的環境下工作，氣閥門杆的(De)外形有可[Ke]能會變形。用一[Yi]種[Zhong]精密儀器就可測(Ce)量出(Chu)，氣閥(Fa)門鋼杆的活動空間，是否磨損(Sun)嚴重。或由于鋼(Gang)杆變[Bian]形根本[Ben]就上下活動[Dong]不自[Zi]由(You)。
在調節氣閥(Fa)門時[Shi]，傳動杆上的[De]雞心[Xin]輪轉離氣閥門鋼杆[Gan]頂端的最小距離(Li)一般為(Wei)0.25-0.33毫米間，用鋼[Gang]片間距尺測量。另外[Wai]要依[Yi]據發動機點火順序1-2-4-3，或1-3-4-2來準确調節氣閥門的(De)開啟或關閉順[Shun]序和時間。
由于(Yu)發動機是在一定壓力下[Xia]工作的，最後在裝回(Hui)機蓋時，機蓋的(De)密封不密封，直接影響到發動機工作功[Gong]率的好壞。故一定要按照标準，采用多大扭力，固定(Ding)好耐高溫，耐高壓的墊圈[Quan]。以便[Bian]獲得一[Yi]台動力充足(Zu)的發動機[Ji]。
![Q71F手[Shou]動[Dong]超薄球閥](/m/busplan.cc/image/1-21010522535E94.jpg "Q71F手動超薄球閥[Fa]")
![Q41F手動法蘭球[Qiu]閥](/m/busplan.cc/image/1-21010522110W93.jpg "Q41F手動[Dong]法蘭(Lan)球閥[Fa]")
](/m/busplan.cc/image/1-210105225T9C8.jpg "AT角行程氣動活塞式[Shi]執行器[Qi](配球(Qiu)閥、蝶閥)")
![氣動軟[Ruan]密封蝶閥](/m/busplan.cc/image/1-210105225G2431.jpg "氣動軟密(Mi)封蝶閥")
![ZZWPE自力式電控溫度調節[Jie]閥(Fa)](/m/busplan.cc/image/1-210105225611K0.jpg "ZZWPE自力式電控溫度調節閥(Fa)")